Locking limited diferenciál

Jednoduše řečeno, diferenciál je poslední bod mezi motorem a koly, kde se přenáší výkon. Diferenciál funguje jako systém, který směruje výkon motoru na kola a umožňuje jim otáčet se při různých rychlostech.

Upgradováním diferenciálu získáte výhodu jak v přímé stabilitě, tak v ovladatelnosti vozidla při zatáčení. Během přímého běhu na plný výkon se náš LSD (diferenciál s omezeným prokluzem) 100% zablokuje a poskytne točivý moment rovnoměrně každému poháněnému kolu, čímž zajistí stabilní přímý chod. Při výstupu z rohu je přechod naší LSD do polohy úplného 100% uzamčení plynulý a předvídatelný. To dává vozidlu lepší trakci a stabilitu v zatáčce, zlepšuje celkovou dobu na kolo a znatelně zlepšuje celkovou ovladatelnost vozidla.

Trať však není jediným místem, kde diferenciál vstupuje do hry. Špatné počasí a drsné podmínky na silnici mohou z ulice udělat nebezpečné místo. Ve sněhu, ledu, vlhkém počasí a oblastech, kde může být povrch vozovky nestabilní, se náš LSD snadno přizpůsobí a upraví otáčení pneumatik, aby se zvýšila stabilita vozidla na silnici a pomohlo se dramaticky zlepšit bezpečnost řidiče.

Náš diferenciál je jedinečný, patentovaný spojkový typ LSD, který z něj činí skutečný 100% uzávěrkový diferenciál. Díky této funkci nedochází k žádnému pohybu vnitřních částí, což vede k tomu, že se během provozu generuje méně tepla a naopak menší opotřebení třecích kotoučů.

POZNÁMKA:
Diferenciály budou pro první naplnění vyžadovat kapalinu a bude nutné ji vyměnit po prvním přerušení provozu první tisíc mil (1000 mil), pak každých padesát tisíc (50 000) mil pouličního provozu nebo podle potřeby na základě vašeho stylu jízdy.