do88 Charge pipe, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Detailní popis produktu

Zvyšte výkon a odolnost svého BMW G8X M2/M3/M4 2021+ pomocí do88 Charge Pipe. Tento systém je navržen tak, aby poskytoval vynikající odolnost a zlepšený výkon a zajistil, že vaše vozidlo bude jezdit na maximum!

Pozadí

Modely BMW G8X M2/M3/M4 od roku 2021 jsou vybaveny motorem S58 s plastovou plnicí trubkou ve tvaru Y. Tato trubka spojuje obě turba s tělesem škrticí klapky a směruje výkon z turba do sacího potrubí. Avšak za podmínek vysokého výkonu, zejména u vyladěných vozů, se původní plastová plnicí trubka snaží zvládnout zvýšené teploty a tlak, což vede k riziku prasknutí a potenciálnímu poškození motoru. To je zásadní obava pro majitele, kteří chtějí zlepšit výkon svého vozidla bez kompromisů ve spolehlivosti.

Naše řešení

K vyřešení tohoto problému společnost do88 vyvinula systém výkonného plnicího potrubí speciálně pro modely BMW G8X M2/M3/M4 2021+. Náš systém plnicího potrubí je o 15 % méně omezující než standardní verze, což výrazně zlepšuje průtok a potenciál výkonu. Nahrazuje původní křehký plast robustní litou hliníkovou Y-trubkou, která výrazně zvyšuje odolnost a zabraňuje nákladným poruchám. Konstrukce se vyznačuje optimalizovanými přechody pro minimalizaci omezení a zlepšení proudění vzduchu. Používáme CNC obráběné adaptéry turba a škrticí klapky, které zaručují těsný provoz, a větší rychlospojku těla škrticí klapky, aby odpovídala vnitřnímu průměru škrticí klapky. Pro větší funkčnost naše plnicí potrubí obsahuje dva 1/8 NPT porty pro senzory vstřikování metanolu nebo plnicího tlaku, se zástrčkami pro ty, kteří se rozhodnou tyto funkce nepoužívat. Testování ukazuje, že naše plnicí trubice dosahuje průtoku 960 CFM @ 150 mbar (2,17 psi), což nabízí výrazné zlepšení oproti 835 CFM od OEM a zajišťuje jak zvýšenou odolnost, tak výkon.

Instalace

Sada nabíjecích trubek do88 pro BMW G8X M2/M3/M4 2021+ je navržena tak, aby byla přímo namontována a zajistila bezproblémový proces instalace. Dodává se se vším potřebným, včetně silikonových hadic, trnu ohnutého plnicího potrubí od zadního turba a litého hliníkového Y-potrubí, které nahrazují zásobní systém plnicího potrubí. Tato konstrukce nejen zvyšuje odolnost vůči teplu a tlaku, ale také se hladce integruje do motorového prostoru. Návod k instalaci vás provede celým procesem a zpřístupní jej jak profesionálům, tak nadšencům, kteří chtějí spolehlivě vylepšit výkon svého BMW.

Klíčové vlastnosti

Výrazně zlepšuje proudění vzduchu a potenciál výkonu ve srovnání se skladovou verzí!
Nahrazuje původní křehký plast robustním litým hliníkem pro zvýšenou odolnost a zabraňuje nákladným poruchám.
Zvyšuje odolnost vůči teplu a tlaku, čímž zvyšuje spolehlivost vozidla za podmínek vysokého výkonu.
Dosahuje průtoku 960 CFM při 150 mbar (2,17 psi), čímž výrazně překonává OEM 835 CFM.
CNC obráběné hadicové spoje a adaptéry turbo / škrticí klapky.
Dodává se se dvěma 1/8 NPT porty pro senzory vstřikování metanolu nebo plnicího tlaku, plus zástrčky pro nepoužité porty.
Dodává se se všemi součástmi, které zcela nahrazují systém zásobního potrubí.
Navrženo pro přímou montáž a zajišťuje bezproblémový proces instalace se všemi nezbytnými součástmi.